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黑色反光板

这种反光板是与众不同的，因为从技术上讲它并不是反光板。而是“减光板”或称为“吸光板”。使用其它反光板是根据加光法工作的，目的是为景物添加光量。使用黑色反光板则是运用减光法来减少光量。为什么要使用黑色反光板呢？因为种种原因使人们不得不常常要用讨厌的顶光拍摄。采用这种光线拍出的人脸常会产生“浣熊眼”。通过把黑色反光板放在你的被摄者头上的办法，可以减少顶光。柔光板在太阳光或灯光与被摄物或人之间起到阻隔减弱光线的做用，可以使光线柔和，降低反差。在光线强烈，而又不想调换摄影角度损失背景的情况下，或柔和光线以减少被摄物投影时可以使用。

谈到反光膜的科学分类方法，就不能离开对应用反光膜有很大指导意义的反光膜标准。在世界各国的反光膜标准中，中国的反光膜标准、美国材料与测试协会标准、澳大利亚和新西兰标准、美国联邦公路管理署交通标志逆反射材料指导意见等，对世界各国的研究和应用逆反射材料制作交通标志，改善交通安全，起到了积极的指导作用。下面，我们逐一进行介绍。中国反光膜标准是GB/T 18833-2012，《道路交通反光膜》。 [6]  反光膜按照其光度性结构和用途，分为7种类型。I类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称工程级反光膜，使用寿命一般为7年，可用于通标志和作业区设施。II类，通常为透镜埋入式玻璃珠型结构，称超工程级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于耐久通标志恶化作业区设施。III类，通常的密封式玻璃珠型结构，称高强级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于通标志和作业区设施。IV类，通常为微棱镜结构，称级反光膜，使用寿命一般为10年，可用于通标志、作业区设施和轮廓标。V类，通常为微棱镜结构，称大角度反光膜，使用寿命一般为10年，可用于通标志、作业区设施和轮廓标。VI类，通常为微棱镜结构，有金属镀层，使用寿命一般为3年，可用于轮廓标和交通柱，无金属镀层时也可用于作业区设施和字符较少的交通标志。VII类，通常为微棱镜结构，柔性材质、使用寿命一般为3年，可用于临时通标志和作业区设施。

反光工程项目标志编写产业用反光原材料关键就是指六个级別的各种各样反光膜，裸钻级反光膜、级反光膜、高强级反光膜、工程级反光膜、广告词级反光膜及车号牌级反光膜等。适用于制做的各种各样反光标志标牌、车子机动车牌照、安全设备等，在大白天因其艳丽的颜色具有显著的警告功效，在晚间或光线不够的状况下，其光亮的反光实际效果能够合理地增的分辨能力，认清总体目标，造成警惕，进而防止安全事故，降低伤亡，减少财产损失，变成公路交通必不可少的安全管家，拥有 显著的的社会经济效益。